ШАТУН KUBOTA D1105

16241-22012, 1G700-22010, 16292-22016

Шатун для двигателя Kubota D1105

Шатун — это ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателей Kubota D1105, обеспечивающий преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленчатого вала. От его качества напрямую зависит надежность и ресурс двигателя.

Технические параметры:

• Материал: кованая легированная сталь 42CrMo4
• Точность обработки: шероховатость рабочих поверхностей Ra 0,32-0,4 мкм
• Усиленная конструкция нижней головки с радиусными переходами
• Рабочая нагрузка: до 28 кН (пиковая до 35 кН)
• Дисбаланс: не более ±0,3 г

Модификации для D1105:

• 16241-22012 — стандартная версия
• 1G700-22010 — модернизированный вариант с увеличенным ресурсом
• 16292-22016 — специальное исполнение для форсированных модификаций

Особенности монтажа:

• Момент затяжки шатунных болтов: 48±2 Н·м + доворот на 90°±5°
• Обязательная проверка осевого зазора (0,10-0,30 мм)
• Использование только оригинальных вкладышей
• Маркировка положения установки (должна совпадать с метками на крышке)

Оригинальные шатуны Kubota проходят:

1. Ультразвуковой контроль структуры металла
2. Измерение микротвердости (HV 320-380)
3. 3D-сканирование геометрии
4. Циклические испытания на усталость (1 млн. циклов)
5. Контроль массы с точностью до 0,1 г