ШАТУН KUBOTA D1305

16241-22012, 1G700-22010, 16292-22016

Шатун для двигателя Kubota D1305

Шатун — это важнейший элемент кривошипно-шатунного механизма двигателей Kubota D1305, обеспечивающий преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. От его качества и точности изготовления напрямую зависит надежность и долговечность двигателя.

Технические параметры:

• Материал: высокопрочная кованая сталь 42CrMo4 с термообработкой
• Точность обработки: шероховатость рабочих поверхностей Ra 0,2-0,4 мкм
• Усиленная конструкция с радиусными переходами в зонах повышенных нагрузок
• Рабочая нагрузка: до 35 кН (пиковая до 45 кН)
• Дисбаланс: не более ±0,25 г

Модификации для D1305:

• 16241-22012 — стандартная версия для базовых моделей
• 1G700-22010 — модернизированный вариант с увеличенным ресурсом
• 16292-22016 — специальное исполнение для турбированных версий

Особенности установки:

• Момент затяжки шатунных болтов: 55±2 Н·м + доворот на 90°±2°
• Осевой зазор: 0,10-0,30 мм
• Обязательная замена вкладышей при установке нового шатуна
• Строгое соблюдение ориентации (метки должны совпадать)
• Использование только оригинальных крепежных элементов

Оригинальные шатуны Kubota проходят многоступенчатый контроль качества:

1. Ультразвуковой контроль структуры металла
2. Магнитно-порошковую дефектоскопию
3. 3D-измерение геометрических параметров
4. Циклические испытания на усталость (3 млн. циклов)
5. Динамическую балансировку в сборе с крышкой