ШАТУН KUBOTA D905

16241-22012, 1G700-22010, 16292-22016

Шатун для двигателя Kubota D905

Шатун — это ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателей Kubota D905, обеспечивающий преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленчатого вала. От его качества и точности изготовления зависит надежность и ресурс всего силового агрегата.

Технические параметры:

• Материал: высокопрочная кованая сталь 42CrMo4 с многоступенчатой термообработкой
• Точность обработки: шероховатость рабочих поверхностей Ra 0,2-0,4 мкм
• Оптимизированная геометрия с плавными переходами для снижения напряжений
• Рабочая нагрузка: до 35 кН (пиковая до 45 кН)
• Дисбаланс: не более ±0,2 г

Модификации:

• 16241-22012 — стандартная версия для базовых моделей
• 1G700-22010 — модернизированный вариант с увеличенным ресурсом
• 16292-22016 — специальное исполнение для форсированных модификаций

Особенности монтажа:

• Момент затяжки шатунных болтов: 55±1 Н·м + доворот на 90°±2°
• Осевой зазор: 0,10-0,30 мм
• Обязательная замена вкладышей и крепежных элементов
• Точное соблюдение ориентации по заводским меткам
• Использование только оригинальных смазочных материалов

Оригинальные шатуны Kubota проходят многоступенчатый контроль качества:

1. Рентгенографический контроль внутренней структуры
2. Ультразвуковая дефектоскопия
3. 3D-сканирование геометрии с точностью 0,01 мм
4. Циклические испытания на усталость (5 млн. циклов)
5. Динамическая балансировка в сборе с крышкой